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【豊橋鉄道の沿革及び東田本線の歴史】
| 大正１３年（１９２４年）３月１７日 |
豊橋電気軌道株式会社設立 |
| 大正１４年（１９２５年）７月１４日 |
市内軌道線開業（駅前〜東田間） |
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（この東田駅は現在の東田駅より少し南にあった） |
| 昭和２４年（１９４９年）９月１日 |
豊橋乗合自動車合併、豊橋交通株式会社に社名変更 |
| 昭和２５年(１９５０年)９月１７日 |
東田坂上〜競輪場前間が開通 |
| 昭和２９年（１９５４年）７月２２日 |
豊橋鉄道株式会社に社名変更 |
| 昭和３５年（１９６０年）６月１日 |
競輪場前〜赤岩口間が開通 |
| 昭和５７年（１９８２年）７月３１日 |
井原〜運動公園前間が開通 |
| 平成１０年（１９９８年）２月１９日 |
新「駅前」停留所使用開始 |
【東田（あずまだ）本線の運行スタイル】 駅前発の時刻表
平日、土・休日とも、日中（１０〜１５時）の間は、赤岩口行きが１５分毎（０分、１５分、３０分、
４５分）発 運動公園前行きが１５分毎（８分、２３分、３８分、５３分）発の運行ダイヤです。
平日、土・休日とも、朝夕には、この他に競輪場前行き電車が運行されています。
【東田本線上を走る車両】
３１００形、３２００形、３５００形、３７００形の車両が走行しています。 ３１００形は最も両数が多く、３１０１号から３１０７号まで７両あります。 ３２００形は３両在籍しています。
３１００形と３２００形はドアが片側３扉タイプ、正面が３枚ガラスタイプで、外観がよく似ています。
違いは運転席正面の窓で、３１００形は２段窓（大型窓の下に細長い小さな窓があります）に対して、３２００形は１枚窓です。 ３１００形は元名古屋市電、３２００形は元名古屋鉄道美濃町線で活躍していた車両です。
３５００形は正面が１枚タイプの車体で元東京都電７０００形です。
その他に、イベント用に３７００形が１両在籍しています。
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| （３１００形 ３１０６号） |
（３５００形） |
【東田本線の魅力】
駅前〜市役所前〜東八町の手前まで架線が全てセンターポール化されています。
そのセンターポールの上には、色とりどりの電灯が３個ずつ取り付けられており、夜になると、魅力的な色彩となります。
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